1 Verkeerscirculatieplan voor Gouda
In deze periode is er hard gewerkt aan een verkeerscirculatieplan voor Gouda. Hier was veel om te doen, zeker toen de eerste versie verscheen. Uiteindelijk is door een motie van de raad gewerkt aan een tweede versie die in 2021 is vastgesteld en waar intensief geparticipeerd is met de stad. De investeringen zijn ingedeeld in 4 tranches. Het belangrijkste was de 1e tranche aan maatregelen (2022-2027). Hierin zitten een aantal maatregelen waar de ChristenUnie zich al langer voor heeft ingezet zoals het autoluw maken van de Blekersingel en Fluwelensingel, pilot voor een autoluwe Veerstal met kansen dat de stad weer meer verbonden wordt met de Hollandsche IJssel. Bovendien wordt de kruising Goudkade- Industriestraat heringericht, de Bodegraafsestraatweg visueel versmald voor meer veiligheid op deze drukke weg en gaan we door met de inzet van verkeersveilige schoolzones. Een deel van het benodigde budget is hiervoor al gelijk ter beschikking gesteld. Meer over het verkeerscirculatieplan en onze inzet is hier te lezen.
2 Vliegtuigen boven Gouda
3 Waterfonds
Ik heb sinds het vaststellen van het Kaderplan Bodemdaling binnenstad me ingezet voor een betere doorvaarbare binnenstad. Veel discussie ging over de mogelijkheid om een sluis voor boten aan de Turfmarkt aan te leggen, om de intieme vaarroute en het doorvaarbaar maken van de binnenstad mogelijk te maken. Door politieke onwil en bijzondere berekeningen is de koppelkans van het direct aanleggen van een sluis niet benut. Uiteindelijk is in de begrotingsbehandeling het wel gelukt om een waterfonds in te richten met een miljoen euro voor investeringen in water en doorvaarbaarheid in onze mooie binnenstad. Ik ben trots op het bereikte resultaat en hoop nu dat gekeken wordt hoe deze middelen alsnog goed ingezet kunnen gaan worden in de stad. Gaan we nu eindelijk werk maken om de waterkwaliteit en doorvaarbaarheid in de stad te verbeteren? Ik ben benieuwd hoe dit dossier verder gaat. Ik heb er in ieder geval mijn best voor gedaan. Meer lezen over de intieme vaarroute en de aanleiding, het besluit rondom het kaderplan bodemdaling binnenstad en onze afweging hier lees je hier.
4 Afval; omgekeerd inzamelen en Ja Ja
In deze periode heb ik me ook ingezet om de hoeveelheid afval in Gouda verder te verminderen. Afval scheiden loont levert zeker iets op voor het milieu, maar sommige inwoners hebben toch het idee dat het financieel niet veel oplevert. Dat is echter niet zo. Een aantal partijen denken dat nascheiding beter is, maar zowel qua kosten als voor het milieu is het nadelig. meer hierover is hier te lezen.
Inzet van een motie van de ChristenUnie was om omgekeerd inzamelen in te voeren. tot nog toe lijkt het college dat nog niet aan te durven. Bij omgekeerd inzamelen heb je een container voor je plastic afval en breng je je restafval weg naar centrale containers in de wijk bij laagbouw wijken. Bij hoogbouw veranderd er weinig. De motie die vroeg om onderzoek voor de invoering in 2020 van omgekeerd inzamelen is beantwoord. We wachten nog steeds op het voorstel van het college, dat na de zomer van 2021 zou komen.
In de gemeenteraad in februari 2022 hebben we eindelijk de mogelijkheid om de ja ja sticker in te voeren voor folders. Je krijgt alleen nog folders als je een sticker op je brievenbus hebt, anders niet. Nu schermt de branche met een eigen online systeem voor registratie om geen folders te willen ontvangen, echter heeft dat niet het effect op vermindering van gebruik van papier maar een oplossing om als branche zo min mogelijk van deze systeemwijziging last te hebben.
5 Toekomstbestendige parken
In 2020 werd er opnieuw bezuinigd op bestaand groen met een miljoen euro. Voor mij was dat een verkeerde keuze, maar bij verantwoordelijkheid nemen in financieel zwaar weer leer je in de politiek om soms mee te bewegen. In 2018 stelde ik al vragen over een zinkend park; het van Bergen IJzendoornpark. Bij deze begroting verzocht ik het college door een aangenomen motie om onderzoek te doen naar de toekomstbestendigheid van de Goudse stadsparken middels een pilot. Aan deze pilot is mede door Corona geheel 2021 gewerkt. In 2022 zijn uiteindelijk de resultaten gepresenteerd en het vermoeden dat ik had werd hierin bevestigd. De meerkosten om onze stadsparken toekomstbestendig te maken lopen in de miljoenen. Ik hoop met deze informatie dat het nieuwe college verstandige beslissingen neemt en met de bewoners van de stad gaat nadenken om de goede groene investeringen te doen in de stad met voldoende middelen. Want ook door klimaatverandering en hittestress is behoud van groen in onze stad van groot belang!
En nog een paar puntjes
Ik kan nog over veel meer zaken schrijven waar ik me voor heb ingezet de laatste 4 jaar. Een korte opsomming:
- De gemeenteraad beter in positie aan de voorkant bij processen rondom ruimtelijke plannen.
- Vaststellen van het ontwikkelperspectief Spoorzone door de gemeenteraad als kader voor de ontwikkelingen in de Spoorzone
- Er is een historische lintenvisie opgeleverd die zorgt dat de kwaliteit van de linten beter beschermd gaat worden.
Tot slot
Ik kijk terug op een leuke en nuttige 4 jaar waarin ik als actief raadslid veel heb kunnen bereiken voor onze mooie stad Gouda. Ik ga het raadswerk zeker missen maar laat het werk ook gerust over aan een nieuwe enthousiaste groep raadsleden die met oog voor Gouda zich vanuit de ChristenUnie willen inzetten. Ik focus me na maart op mijn nieuwe baan als teamleider wat veel aandacht vraagt van me en geniet van de vrije avonden die ik straks weer heb.
Tot slot wil ik iedereen bedanken die me wist te vinden vanuit de stad en waarvoor ik het raadswerk ook graag heb gedaan. Bedankt voor de samenwerking en tot ziens in onze mooie stad!
